牡丹江综合交通枢纽项目加速推进

据先容牡丹江综合交通枢纽（公铁联运中心）项目于今年6月25日开工施工单元进场前期准备及防疫事情已经基本完备。停止现在已累计完成地下部门、地上一层和二层主体结构的混凝土浇筑完成三层主体结构浇筑50%并同时完成了其他管线预埋及部门封堵的拆除。此外枢纽项目大型设备采购、安装的前期准备事情也在同时举行确保综合枢纽项目定期完成计划事情任务。

(责编：王思迪、李忠双)

据相识牡丹江综合交通枢纽（公铁联运中心）项目由北广场、公路客运站停车场及综合交通枢纽主体结构组成总修建面积为9670平方米修建高度36.6米局部造型高度为49.95米。

综合交通枢纽工程地下一层、地上三层接纳桩基础钢筋混凝土框架结构形式屋面为球形网架钢结构最大跨度55米。其中地上部门主要包罗客运枢纽2592平方米、铁路售票用房648平方米、铁路进站广厅2097平方米、铁路出站厅480平方米、客运设备服务用房2683.2平方米；地下部门主要是1170平方米的地下出站通道。其作为牡丹江火车站南站的配套增补部门建成后将为牡丹江市虹云桥以北区域的游客进入或脱离车站提供便捷路径也将成为全市以致全省东部重要的现代化综合客运交通枢纽。（周杰 东方红日 记者 张建华）

9月8日记者从牡丹江市交通运输局牡丹江综合交通枢纽（公铁联运中心）建设事情专班获悉停止现在该项目已完成事情量投资4500万元占年度总投资计划的64%。

该项目建成后全市将实现公路、铁路、公交、出租车之间的一站式“零”换乘。

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